ときわ台駅が開業したのは1935年（昭和10年）10月20日のことで、当時の駅名は「武蔵常盤」でした。駅近くの天祖神社の境内や参道に常盤木が茂っていたことと、武蔵野台地に位置することが名前の由来とされています。現在のひらがな表記「ときわ台」に変わったのは1951年（昭和26年）です。

駅の北側に広がる常盤台一丁目・二丁目は、東武鉄道が1936年（昭和11年）から分譲した「常盤台住宅地」です。面積は約26万4千平方メートル。設計は当時の内務省に勤めていた小宮賢一が手がけ、住宅地を環状につなぐ並木道（プロムナード）、円形の袋小路（クルドサック）、道路沿いに設けられた緑地（ロードベイ）を組み合わせた構成になっています。クルドサックは5か所あり、そのすべてが常盤台一丁目にあります。分譲時には建築協定が設けられ、敷地の境界を生垣にすることなどが定められていました。

一方、駅の南側から東側にかけて広がる南常盤台・東新町・前野町・東山町は、戦後に住宅地として市街化が進んだ区域です。中古マンションの多くはこちら側に分布しており、駅徒歩5分圏から15分圏まで、築年数も1970年代から2010年代まで幅があります。

1日あたりの乗降人員は44,615人（2024年度平均）。急行や快速が停まる大きな駅ではありませんが、駅前には商店が連なり、住宅地としての性格が保たれています。落ち着いた住環境を求めて、板橋区内で住み替えを検討する方にも選ばれているエリアです。

ときわ台駅は東武東上線の駅で、停車するのは普通（各駅停車）のみです。東上線では2023年3月のダイヤ改正で準急が上板橋駅に停車するようになりましたが、ときわ台駅は対象に含まれていません。池袋までは各駅停車で乗り換えなく向かえます。

急行や準急を使いたい場合は、隣の上板橋駅が選択肢になります。ときわ台エリアの中古マンションには、上板橋駅も徒歩圏という立地の物件が一定数あります。普段は最寄りのときわ台から各駅停車、朝の通勤時は上板橋から準急、という使い分けができるのは、この2駅の中間に位置する物件ならではの利点です。

東京メトロ有楽町線・副都心線へは、和光市駅で乗り換えます。副都心線は渋谷方面へつながっているため、池袋以外への通勤にも対応できます。

鉄道以外では、駅前から国際興業バス・関東バス・都営バスの路線が出ています。赤羽・東十条・王子・王子神谷・高円寺・新宿といった、東上線では直接行きにくい方面へアクセスできるのがバスの強みです。

なお、バス停「南常盤台」は駅から少し離れた位置にあります。バス利用を前提に物件を検討する場合は、最寄りのバス停がどこになるかを実際に歩いて確かめておくことをおすすめします。

ときわ台エリアの買い物環境は、スーパーマーケットが駅の北側・南側・前野町方面の3方向に分かれて立地しているのが特徴です。物件がどの方向にあっても、徒歩圏にどれか1軒は入ります。

駅のすぐそばでは、改札を出た場所にあるエキアときわ台の1階に成城石井が入っています。朝8時から営業しているため、出勤前の買い足しにも使えます。北口側には常盤台二丁目にオオゼキときわ台店があり、10時から21時まで営業しています。

南口方面では、南常盤台一丁目のよしや サンエ 南ときわ台店が9時半から22時まで。同じ建物の2階には100円ショップが入っています。ドラッグストアはマツモトキヨシとココカラファインが南口側に、トモズとスギドラッグが北口側にあり、トモズとスギドラッグは調剤も扱っています。

駅から少し歩く範囲では、前野町二丁目の三徳ときわ台店が23時まで、前野町一丁目のライフ前野町店が23時半まで営業しています。前野町六丁目には東武ストア前野町店もあります。前野町や東新町に立地する物件からは、駅へ向かうよりこちらのほうが近いケースもあります。

商店街は、北口のときわ台駅前商店街と、南常盤台一丁目の常盤台銀座商店街が中心です。個人商店が残っており、日常の買い物を駅前で完結させることができます。郵便局は常盤台一丁目の板橋常盤台郵便局と、南常盤台一丁目の板橋南ときわ台郵便局の2か所です。

駅から徒歩10分を超える物件を検討する場合、駅までの距離だけで判断すると生活の実感とずれることがあります。ときわ台エリアでは、駅から離れた方向にもスーパーが配置されているため、日常の買い物は近くで済ませ、電車を使うときだけ駅へ歩く、という暮らし方が成り立ちます。物件を見に行く際は、最寄りのスーパーまでの道のりもあわせて歩いてみてください。

ときわ台エリアの通学区域は、町丁だけでなく番地によって分かれます。同じ南常盤台二丁目でも、番地が違えば進学する中学校が変わるため、物件を検討する際は必ず番地単位で確認してください。

このエリアで押さえておきたいのが、2027年（令和9年）4月1日に適用される中学校の通学区域変更です。板橋区教育委員会が変更内容を公表しており、ときわ台周辺では次の区域が対象になります。

2027年4月1日からの通学区域変更（ときわ台周辺）

南常盤台二丁目1番から17番まで：上板橋第三中学校 → 上板橋第一中学校
常盤台一丁目33番から37番まで：志村第一中学校 → 上板橋第一中学校
東新町一丁目50番から53番まで・東新町二丁目1番から7番まで・東山町34番・51番・52番：桜川中学校 → 上板橋第一中学校
前野町四丁目・五丁目・六丁目の一部：志村第四中学校 → 上板橋第三中学校

この変更の背景にあるのが、上板橋第一中学校の改築です。同校は現在の小茂根一丁目から、2027年4月に南常盤台一丁目1番1号の新校舎へ移転する予定となっています。移転先はときわ台駅のすぐ近くです。周辺3方向から通学区域が上板橋第一中学校に組み替えられたのは、この新校舎の位置に合わせたものと言えます。常盤台周辺にお住まいの世帯にとっては、通学距離が短くなる方向の変更です。

経過措置についても区が明示しています。2027年4月以降に入学または転校する場合が変更後の通学区域の対象で、現在すでに中学校に在籍している生徒が転校する必要はありません。お子さんが小学校高学年以下のご家庭は、変更後の学区を前提に考えることになります。

なお、今回の変更は中学校の通学区域のみが対象で、小学校の通学区域は変わりません。

通学区域は番地単位で定められており、上に挙げた番地以外にも細かな区分があります。ご検討中の物件がどの学校の区域にあたるかは、板橋区教育委員会事務局 学務課で確認するのが確実です。当社にご相談いただければ、物件ごとの現行学区と2027年4月以降の学区を一緒にお調べします。

ここでは、レインズに登録された実際の取引データをもとに、ときわ台駅を最寄りとする中古マンションの相場を整理します。対象は2024年9月から2026年9月までの成約129件と、2026年9月20日時点で売り出し中の105件です。東上線の駅名で検索すると隣接駅の物件も混ざるため、表示上の最寄駅がときわ台である物件だけを抜き出しています。

最初に押さえておきたいのは、全体の平均はあまり当てにならないという点です。成約129件の平均は1平方メートルあたり79.0万円、売出中105件の平均は79.4万円。ほぼ同じ水準に見えます。しかし売出中の物件は平均専有面積が46.0平方メートルで、成約物件の55.1平方メートルより小さいのです。投資用の小型住戸が売出中に多く含まれているため、平均が引き下げられています。

そこでファミリー向けの目安として50平方メートル以上に絞ると、様子が変わります。

50平方メートル以上の比較（単純平均）

成約 86件：1平方メートルあたり82.7万円／平均専有66.6平方メートル／平均価格5,593万円
売出中 45件：1平方メートルあたり98.3万円／平均専有70.4平方メートル／平均価格6,955万円

売出中の単価は成約の118.9%にあたります。売り出されている価格と実際に成約する価格の間には、1割台の開きがあるということです。掲載価格をそのまま予算の基準にすると、判断を誤ることがあります。

築年数で区切ると、この開き方にも差が出ます。

築年帯別（50平方メートル以上・1平方メートルあたりの単純平均）

築11〜20年：成約99.5万円（31件）／売出中114.5万円（20件）
築21〜30年：成約77.0万円（27件）／売出中96.0万円（15件）
築41年超：成約56.8万円（14件）／売出中64.9万円（9件）

開きが最も大きいのは築21〜30年で、売出中は成約の約125%。この築年帯を検討する場合は、価格の見極めに時間をかける価値があります。築41年超は約114%と、開きはやや小さめです。

なお築31〜40年の売出しは1件のみ、築10年以内のファミリー向け売出しにいたってはゼロでした。新しめで広さのある住戸は、市場に出てもすぐに決まっている状態です。

成約単価の推移も見ておきます。

成約単価の半期推移（50平方メートル以上・1平方メートルあたり）

2024年下半期：75.6万円（13件）
2025年上半期：77.1万円（21件）
2025年下半期：88.1万円（21件）
2026年上半期：87.6万円（21件）

2025年の後半に一段上がり、その後は横ばいで推移しています。2026年下半期は期の途中であることに加え、成約の登録には時間差があるため、まだ数字が出揃っていません。直近の月だけを見て判断しないほうがよい理由がここにあります。

この集計はすべて単純平均で統一しています。また成約データには投資用の住戸も含まれており、その多くが50平方メートル未満に集中しています。個別の物件がこの相場のどこに位置するかは、建物の管理状態や住戸ごとの条件によって変わります。気になる物件があれば、その物件について個別にお調べします。

ときわ台エリアの中古マンションのなかから、駅からの距離・築年・規模のバランスを見て6物件をピックアップしました。それぞれの詳しい解説ページをご覧いただけます。

結エステートは板橋区を専門とする不動産会社です。代表の山下は不動産業界17年。お問い合わせから内見、契約まで、代表が直接対応します。担当者が途中で変わることはありません。

ときわ台エリアは、常盤台住宅地とその周辺で街の成り立ちが異なり、通学区域も番地で分かれます。同じ「ときわ台駅徒歩10分」でも、どの方向に歩くか、どの学区に入るかで住み心地は変わります。地域を絞って営業している会社だからこそ、こうした違いをお伝えできます。

相場についても、売り出し価格と成約価格に開きがあることは前の章で触れたとおりです。掲載されている価格が妥当なのかどうか、実際の取引データと照らして一緒に確認します。

仲介手数料については、最大無料・最低でも半額でご案内しています。業務のコスト削減によって実現しているもので、サービスの内容を削っているわけではありません。ただし物件により異なりますので、ご検討中の物件が対象になるかは個別にご確認ください。

「そろそろ考え始めたところで、まだ具体的ではない」という段階でも構いません。相場だけ知りたい、学区だけ確認したい、といったご相談も歓迎します。こちらから繰り返しご連絡することはありませんので、気軽にお声がけください。

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Q1. ときわ台駅に準急や急行は停まりますか？

停まりません。ときわ台駅に停車するのは普通（各駅停車）のみです。2023年3月のダイヤ改正で準急の停車駅に上板橋駅が加わりましたが、ときわ台駅は対象外でした。速達列車を使いたい場合は、上板橋駅も徒歩圏に入る物件を選ぶという考え方があります。

Q2. 「常盤台住宅地」と南常盤台・東新町は何が違うのですか？

常盤台住宅地は、東武鉄道が1936年から分譲した常盤台一丁目・二丁目の区域を指します。環状の並木道や円形の袋小路といった特徴的な街路設計が残っているのはこの区域です。南常盤台・東新町・前野町・東山町はこれとは別の成り立ちで、戦後に住宅地化が進んだ区域にあたります。中古マンションの多くは後者に分布しています。

Q3. 2027年4月の学区変更は、今購入する場合に影響しますか？

お子さんの年齢によります。2027年4月以降に中学校へ入学または転校する場合が変更後の通学区域の対象で、すでに在籍している生徒が転校する必要はありません。現在小学校高学年以下のお子さんがいるご家庭は、変更後の学区を前提にご検討ください。対象となる番地は限られていますので、個別にご確認ください。

Q4. 旧耐震のマンションは住宅ローンや税制で不利になりますか？

住宅ローン控除については、2022年の税制改正で要件が変わりました。登記簿上の建築日が1982年1月1日以降の住宅は、新耐震基準に適合しているものとして扱われます。それより前に建てられた住宅の場合は、耐震基準適合証明書などの書類が必要です。フラット35の利用にも適合証明が必要になります。書類が取得できるかどうかは建物ごとに異なりますので、購入前の確認が欠かせません。

Q5. 駅から徒歩10分を超える物件は避けたほうがいいですか？

一概には言えません。ときわ台エリアでは、駅から離れるほど住宅地としての静けさが増し、同じ広さでも価格が抑えられる傾向があります。スーパーが駅の北側・南側・前野町方面に分かれて立地しているため、日常の買い物は駅へ出なくても済むケースが多いのも特徴です。バス路線が複数方向に出ていることもあり、通勤先によっては徒歩圏にこだわらない選び方も成り立ちます。ご家族の生活動線に合わせて、実際に歩いて判断されることをおすすめします。

Q6. 売り出し価格から値引きは期待できますか？

物件によります。ただ、ときわ台エリアの直近の実データでは、50平方メートル以上の住戸で売出中の平均単価が成約の118.9%でした。とくに築21〜30年では約125%の開きがあります。売り出し価格がそのまま成約価格になるとは限らない、ということです。個別の物件について、過去の成約事例と照らした妥当な価格帯をお調べします。

Q7. 仲介手数料が無料になるのはどんな場合ですか？

売主側から報酬を受け取れる物件の場合、買主様からの仲介手数料をいただかずにご案内できます。対象にならない物件でも半額でご案内しています。物件によって異なりますので、気になる物件が見つかった段階でお問い合わせください。事前にお伝えします。

ときわ台は、1936年に分譲が始まった常盤台住宅地を核として、その周囲に住宅地が広がる街です。速達列車が停まる駅ではありませんが、そのぶん駅前の混雑が穏やかで、住宅地としての性格が保たれてきました。

2027年4月には、上板橋第一中学校の新校舎移転に合わせて中学校の通学区域が変更されます。対象は番地単位で定められており、南常盤台二丁目、常盤台一丁目、東新町、前野町のそれぞれ一部が該当します。お子さんの進学を見据えて住まいを探す場合、この変更を知らずに物件を決めてしまうと、想定していた学校と実際の進学先が食い違うことになりかねません。

相場の面では、売り出し価格と成約価格の間に開きがあります。とくに築20年を超える住戸では、掲載価格をそのまま受け取らず、実際の取引データと照らして判断することが大切です。

中古マンションは、築年数も駅からの距離も一つひとつ違います。数字の比較だけでは見えてこない部分こそ、地域を絞って扱っている会社にお尋ねください。ときわ台エリアの物件について、現行の学区と2027年4月以降の学区、そして相場の位置づけを含めてお調べします。